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五一起限速15公里 南京电动车市场波澜不惊

//m.bahamastreasure.com2010-03-02 15:42:15来源:全民健康网

   今年5月1日,《南京市道路交通安全管理条例》将正式施行,条例规定电动自行车限速15公里,违者将罚款50元。对于这一限速政策,是不是会对目前的电动车市场造成冲击?记者昨日走访获悉,该政策对电动车市场目前影响不大。

   市民喜忧:

   有的认为速度太慢,有的说安全了

   在南京市,电动车和广大市民的出行息息相关,甚至成为了生活中不可缺少的一部分,限速新政,让电动车一下子成为了老百姓关注的焦点。市民唐先生一家四口,平时上下班都以电动车代步,省时又方便。说到两个月后可能实行的政策,唐先生一脸的苦恼:“如果真将电动车限制到15km/h,干脆就骑自行车算了,现在我们一家4辆电动车,我自己还好,可家人离工作单位都特远,如果限速,百分之百迟到被单位罚款。”唐先生很快给记者算了一笔时间账,平时家人上班单程要1个小时,时速在30公里左右,如果限速,时间要加倍的延长,两个多小时才能到,电动车的便利根本感觉不到。唐先生表示现在自己有一辆二手电动车,“这辆电动车大概是2002年产的,本身就跑不了多快,但平时上下班怎么也要25km/h才行,如果限制到15km/h,自己肯定做不到。提起如果超速被罚怎么办,唐先生摇头说:“不知道怎么办,估计不敢骑电动车了,我一个月就1000多块钱的收入,罚几次就没了。”另一位骑电动车的大爷说,自己不是很清楚现在的具体规定,只能走一步看一步了,如果电动车限速,那不跟自行车一样了?花大价钱买来的电动车如果真当成自行车来用,大爷觉得很可惜。

   但是赞同电动车限速的也大有人在。出租车王师傅上晚班,他告诉记者,前段时间天冷,到处都是围着围巾、戴着帽子的骑车人,因为围巾等御寒工具遮住了他们的不少视线,本来过马路转弯就该悠着点,“但是好多人根本不看!你还别不相信,我是最怕电动车了,常常跑到快车道上不说,带着人还不看路,动辄右手一转,车子就飞奔,让我们司机都替他们心惊胆战,只能是不停刹车。”

   限速线问题

   剪掉的限速线要装上得花上百元

   面对不少人提出的限速难以实现的问题,私家车主蔡提出,既然国家都有规定,为什么厂家还能生产出超速的电动车?从技术上控制住,超速的不卖不就行了?不控制源头,市场自然控制不住。但是现实是,不仅仅很多生产厂家擅自变更技术设计标准,安装可放大功率的速度调节器,销售商更为了自己的销量,更是动辄帮消费者剪掉限速线。

   记者昨日在瑞金路一些电动车专卖店了解到,很多顾客买电动车时,为了能够更快捷,都会向专卖店提出剪掉限速线的要求。在随机采访的不少购买者中,很多顾客表示,“那样多好,买电动车就是为了省时间嘛!”不过工作人员向记者透露,店里原则上不提供剪掉限速线的服务,但顾客若有这方面的硬性要求也不会拒绝。“就算我们不给剪,他们回到家里也会自己剪掉的。”

   对于很多已经剪掉限速线的人来说,一旦两个月后实施新规,很容易就“超”了。那么要少被罚款,将剪掉的线再安上行不行?记者采访到一家电动车维修中心,可以提供安装限速线的服务,不过该中心表示,因为限速还没有正式施行,现在根本没什么人来安装限速线,“况且就是真的安装限速线也要花100多元。”

   电动车销售

   春节后进入旺季

   虽然要实行新政,但是目前电动车市场并未受到“大地震”,相反在电动车专卖店,因为过完了年,年前积累的电动车需求反而释放了出来,来选购电动车的人并不少。据一家电动车专卖店老板介绍,春节过后,天气转暖,电动车也开始由淡季走入旺季,这段时间不少人来选购电动车,生意好的时候,一天一个品牌的电动车可以卖出十几辆。

   一位准备购买的市民对限速并不紧张,还是坚持选择能开得快的车,“南京市这么多的电动车,限速起来给交通部门带来不小的难度,到时候大家的电动车速度一慢,路况也会变差不说,再说电动车的速度该怎么检测呀?交警如果停下手中的活来忙检测,还要不要疏导交通了?我看悬”,还有市民表示,就算电动车将来真要限速,现在该买还是要买,因为没有其他替代品,“坐公交啊?要转车而且太拥挤!助力车无牌上街200块,摩托车迟早要淘汰,还是电动车最方便,先骑着再说吧。”

   但据记者观察,虽然过完了节,但是有的电动车商家也为了新政“防一手”,不少专卖店都在进行打折促销活动,原价3680元的金城迅雷48V现价3380元,原价2780元的金蝴蝶四代48V现价2480元,都直降了300元。(李立立 杨静)

本文来源:全民健康网 编辑:wuya
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